26 Μαΐου 2008
· Ο περί Ακίνητης Ιδιοκτησίας (Διακατοχή, Εγγραφή και Εκτίμηση) (Τροποποιητικός) Νόμος του 2002
Η τροποποίηση, που αφορά το Άρθρο 41 του σχετικού νόμου, προνοεί την παράταση της περιόδου κατά την οποία οι θρησκευτικοί οργανισμοί θα έχουν δικαίωμα να εγγράψουν ακίνητη ιδιοκτησία στο όνομα τους, σε δύο χρόνια από την ημερομηνία έναρξης της ισχύος του προτεινόμενου νομοσχεδίου.
Η Επιτροπή θα συνεχίσει τη συζήτηση στις 23 Ιουνίου.
Παρασκευή 30 Μαΐου 2008
ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΩΝ
20 Μαΐου 2008
· Δρόμος Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς. Η καθυστέρηση που παρατηρείται στην επαναπροκήρυξη των προσφορών
Η νέα κυβέρνηση δήλωσε ότι θα επαναξιολογήσει όλα τα σχέδια για μεγάλα έργα. Με βάση αυτό οι τρεις βουλευτές της Επαρχίας Πάφου εισηγήθηκαν αυτό το θέμα εκφράζοντας τον φόβο τους για το ότι μπορεί η καινούρια κυβέρνηση να μην πραγματοποιήσει τον δρόμο Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς.
Ζητήθηκε από τα δύο εμπλεκόμενα υπουργεία να δώσουν μια ξεκάθαρη τοποθέτηση για τις θέσεις τους σε αυτό το θέμα και τονίστηκε το γεγονός ότι έφθασε η ώρα να εφαρμοστούν οι δεσμεύσεις.
Ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων είπε ότι δεν υπήρξε καμία αρνητική απάντηση για κανένα αναπτυξιακό έργο, δεν ειπώθηκε καμία δήλωση για ακύρωση ή αναστολή αυτού του έργου, αλλά πρέπει να γίνει αξιολόγηση των μεγάλων έργων(κατά πόσο επηρεάζει το οδικό δίκτυο όλης της Κύπρου, για την κοινωνική του διάσταση, το κόστος της οδικής ασφάλειας, τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και το στάδιο στο οποίο βρίσκεται το σχέδιο, δηλαδή αν είναι ώριμο να εκτελεστεί). Τόνισε επίσης την κρισιμότητα αυτού του έργου.
Τώρα το θέμα βρίσκεται στα χέρια της Αναθεωρητικής Αρχής Αδειών η οποία εξετάζει τις προσφορές που απορρίφτηκαν. Αναμένεται η έκδοση της απόφασης σε περίπου έξι μήνες για να αρχίσουν οι διαπραγματεύσεις.
Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών είπε ότι η καταγραφή της αξιολόγησης των οδικών έργων βρίσκεται στην τελική της φάση κι αναμένεται να αποφασίσει το Υπουργικό Συμβούλιο σε περίπου τρεις εβδομάδες τα έργα που θα πραγματοποιηθούν. Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι θα υλοποιήσει αυτά που θα αποφασιστούν από το Υπουργικό Συμβούλιο.
Ζητήθηκε από τον Υπουργό Οικονομικών να έρθει στη Βουλή και να δηλώσει ξεκάθαρα τη θέση του πάνω σε αυτό το θέμα.
· Η ανάγκη επανεξέτασης της επιβολής των τελών άδειας κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων
Το θέμα αυτό συζητήθηκε παράλληλα με τον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικό) (Αρ. 2) Νόμο του 2006. Σκοπό της συζήτησης ήταν να βρεθεί μια δίκαιη και αντικειμενική λύση στο πρόβλημα της παράλληλης αύξησης των τελών κυκλοφορίας και της αύξησης της τιμής του πετρελαίου.
Συζητήθηκαν διάφορες λύσεις όπως την κατάργηση των τελών κυκλοφορίας και να αυξηθεί η τιμή των καυσίμων. Από μελέτη του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων βρέθηκε ότι για να αναπληρωθεί το εισόδημα του κράτους από αυτό το τομέα θα πρέπει να αυξηθεί η τιμή των καυσίμων 0,09 ευρώ ανά λίτρο.
Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι θα δεχτεί ότι αποφασιστεί, φτάνει να διατηρηθεί το εισόδημα του κράτους.
Η ΣΕΕΑ δεν συμφώνησε με την κατάργηση της άδειας κυκλοφορίας επειδή θεωρείτε εργαλείο περιβαλλοντικής πολιτικής. Πρόσθεσε επίσης ότι στην Ευρωπαϊκή Ένωση πληρώνονται ετήσια τέλη κυκλοφορίας σύμφωνα με την εκπομπή ρύπων. Τόνισαν ότι τέτοιο σύστημα θα έπρεπε να υιοθετήσουμε κι εμείς.
Μπορεί να μην βρέθηκε μια κοινή λύση αλλά όλοι συμφώνησαν ότι το σύστημα πρέπει να αλλάξει και να γίνει πιο δίκαιο.
· Η επιβολή φορολογιών στα υβριδικά αυτοκίνητα
Αυτό το θέμα εγγράφηκε γιατί το καθεστώς των υβριδικών αυτοκινήτων στην Κύπρο δεν είναι ευνοϊκό. Σε άλλες χώρες αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν τέλη ή είναι πολύ χαμηλά.
Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων εξήγησε ότι έχουν μείωση του φόρου εγγραφής και κυκλοφορίας κατά 50% σε σχέση με τα συνηθισμένα αυτοκίνητα. Το Υπουργείο Εμπορίου εξήγησε ότι υπάρχει μείωση του φόρου κατανάλωσης μέχρι και 30% και γι’ αυτό το σύστημα μας είναι πολύ καλό. Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος ζήτησε την μείωση ως και κατάργηση της φορολογίας για να ενθαρρυνθεί ο κόσμος να στραφεί στα υβριδικά αυτοκίνητα.
Η ΣΕΕΑ εισηγήθηκε να γίνει μια νομοθεσία που να ευνοεί τα αυτοκίνητα με χαμηλές εκπομπές ρύπων. Για παράδειγμα τα αυτοκίνητα (όχι μόνο τα υβριδικά αυτοκίνητα) με εκπομπές ρύπων κάτω από 120 γραμμάρια να μην φορολογούνται.
Χρειάζεται μια ολοκληρωμένη νομοθεσία για τα αυτοκίνητα που είναι φιλικά ως προς το περιβάλλον και τα τρία Υπουργεία (Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, Υπουργείο Εμπορίου και Υπουργείο Οικονομικών) να μελετήσουν το θέμα ξανά.
· Δρόμος Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς. Η καθυστέρηση που παρατηρείται στην επαναπροκήρυξη των προσφορών
Η νέα κυβέρνηση δήλωσε ότι θα επαναξιολογήσει όλα τα σχέδια για μεγάλα έργα. Με βάση αυτό οι τρεις βουλευτές της Επαρχίας Πάφου εισηγήθηκαν αυτό το θέμα εκφράζοντας τον φόβο τους για το ότι μπορεί η καινούρια κυβέρνηση να μην πραγματοποιήσει τον δρόμο Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς.
Ζητήθηκε από τα δύο εμπλεκόμενα υπουργεία να δώσουν μια ξεκάθαρη τοποθέτηση για τις θέσεις τους σε αυτό το θέμα και τονίστηκε το γεγονός ότι έφθασε η ώρα να εφαρμοστούν οι δεσμεύσεις.
Ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων είπε ότι δεν υπήρξε καμία αρνητική απάντηση για κανένα αναπτυξιακό έργο, δεν ειπώθηκε καμία δήλωση για ακύρωση ή αναστολή αυτού του έργου, αλλά πρέπει να γίνει αξιολόγηση των μεγάλων έργων(κατά πόσο επηρεάζει το οδικό δίκτυο όλης της Κύπρου, για την κοινωνική του διάσταση, το κόστος της οδικής ασφάλειας, τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και το στάδιο στο οποίο βρίσκεται το σχέδιο, δηλαδή αν είναι ώριμο να εκτελεστεί). Τόνισε επίσης την κρισιμότητα αυτού του έργου.
Τώρα το θέμα βρίσκεται στα χέρια της Αναθεωρητικής Αρχής Αδειών η οποία εξετάζει τις προσφορές που απορρίφτηκαν. Αναμένεται η έκδοση της απόφασης σε περίπου έξι μήνες για να αρχίσουν οι διαπραγματεύσεις.
Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών είπε ότι η καταγραφή της αξιολόγησης των οδικών έργων βρίσκεται στην τελική της φάση κι αναμένεται να αποφασίσει το Υπουργικό Συμβούλιο σε περίπου τρεις εβδομάδες τα έργα που θα πραγματοποιηθούν. Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι θα υλοποιήσει αυτά που θα αποφασιστούν από το Υπουργικό Συμβούλιο.
Ζητήθηκε από τον Υπουργό Οικονομικών να έρθει στη Βουλή και να δηλώσει ξεκάθαρα τη θέση του πάνω σε αυτό το θέμα.
· Η ανάγκη επανεξέτασης της επιβολής των τελών άδειας κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων
Το θέμα αυτό συζητήθηκε παράλληλα με τον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικό) (Αρ. 2) Νόμο του 2006. Σκοπό της συζήτησης ήταν να βρεθεί μια δίκαιη και αντικειμενική λύση στο πρόβλημα της παράλληλης αύξησης των τελών κυκλοφορίας και της αύξησης της τιμής του πετρελαίου.
Συζητήθηκαν διάφορες λύσεις όπως την κατάργηση των τελών κυκλοφορίας και να αυξηθεί η τιμή των καυσίμων. Από μελέτη του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων βρέθηκε ότι για να αναπληρωθεί το εισόδημα του κράτους από αυτό το τομέα θα πρέπει να αυξηθεί η τιμή των καυσίμων 0,09 ευρώ ανά λίτρο.
Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι θα δεχτεί ότι αποφασιστεί, φτάνει να διατηρηθεί το εισόδημα του κράτους.
Η ΣΕΕΑ δεν συμφώνησε με την κατάργηση της άδειας κυκλοφορίας επειδή θεωρείτε εργαλείο περιβαλλοντικής πολιτικής. Πρόσθεσε επίσης ότι στην Ευρωπαϊκή Ένωση πληρώνονται ετήσια τέλη κυκλοφορίας σύμφωνα με την εκπομπή ρύπων. Τόνισαν ότι τέτοιο σύστημα θα έπρεπε να υιοθετήσουμε κι εμείς.
Μπορεί να μην βρέθηκε μια κοινή λύση αλλά όλοι συμφώνησαν ότι το σύστημα πρέπει να αλλάξει και να γίνει πιο δίκαιο.
· Η επιβολή φορολογιών στα υβριδικά αυτοκίνητα
Αυτό το θέμα εγγράφηκε γιατί το καθεστώς των υβριδικών αυτοκινήτων στην Κύπρο δεν είναι ευνοϊκό. Σε άλλες χώρες αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν τέλη ή είναι πολύ χαμηλά.
Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων εξήγησε ότι έχουν μείωση του φόρου εγγραφής και κυκλοφορίας κατά 50% σε σχέση με τα συνηθισμένα αυτοκίνητα. Το Υπουργείο Εμπορίου εξήγησε ότι υπάρχει μείωση του φόρου κατανάλωσης μέχρι και 30% και γι’ αυτό το σύστημα μας είναι πολύ καλό. Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος ζήτησε την μείωση ως και κατάργηση της φορολογίας για να ενθαρρυνθεί ο κόσμος να στραφεί στα υβριδικά αυτοκίνητα.
Η ΣΕΕΑ εισηγήθηκε να γίνει μια νομοθεσία που να ευνοεί τα αυτοκίνητα με χαμηλές εκπομπές ρύπων. Για παράδειγμα τα αυτοκίνητα (όχι μόνο τα υβριδικά αυτοκίνητα) με εκπομπές ρύπων κάτω από 120 γραμμάρια να μην φορολογούνται.
Χρειάζεται μια ολοκληρωμένη νομοθεσία για τα αυτοκίνητα που είναι φιλικά ως προς το περιβάλλον και τα τρία Υπουργεία (Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, Υπουργείο Εμπορίου και Υπουργείο Οικονομικών) να μελετήσουν το θέμα ξανά.
ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
19 Μαΐου 2008
· Ο περί Ρυθμίσεως και Λειτουργίας Δημόσιων, Δημοτικών, Κοινοτικών και Ιδιωτικών Χώρων Στάθμευσης Νόμος του 2004
Συνεχίστηκε η συζήτηση για τη ρύθμιση των χώρων στάθμευσης.
Η Νομική Υπηρεσία του Κράτους ζήτησε τη γνωμάτευση από τον νομικό σύμβουλο της Ένωσης Δήμων για να εγκριθούν τα τέλη και δικαιώματα που ζητούν οι δήμοι και οι κοινότητες.
Δύο ήταν τα κύρια θέματα που συζητήθηκαν. Το πρώτο ήταν σχετικά με τη ρύθμιση των ιδιωτικών χώρων στάθμευσης η οποία μπορεί να αποθαρρύνει τους ιδιώτες να παρέχουν αυτούς τους χώρους για στάθμευση δημιουργώντας έτσι ένα χειρότερο πρόβλημα, δηλαδή να μην υπάρχουν πια αρκετοί χώροι στάθμευσης. Οι βουλευτές του ΔΗΣΥ συμπλήρωσαν ότι πρέπει να δοθούν ως αντάλλαγμα κίνητρα στους ιδιοκτήτες των χώρων στάθμευσης. Τονίστηκε όμως ότι το σημαντικό είναι να προστατευτεί ο πολίτης από την ασυδοσία που υπάρχει σε αυτό τον τομέα.
Το δεύτερο θέμα ήταν σχετικά με την διάρκεια στάθμευσης. Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εσωτερικών είπε ότι θα έπρεπε να ενθαρρυνθεί η σύντομη διάρκεια στάθμευσης γιατί δεν μπορούν οι εργαζόμενοι να γεμίζουν όλους τους χώρους στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων. Η Ένωση Δήμων τόνισε ότι με τα δεδομένα που έχουμε σήμερα η αποθάρρυνση της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου είναι ακόμα ουτοπία. Θα πρέπει να καλύπτονται οι διάφορες μορφές στάθμευσης.
Ο πρόεδρος της επιτροπής ζήτησε από το Υπουργείο Εσωτερικών να καλέσουν μια σύσκεψη με όλους τους ενδιαφερόμενους.
· Ο περί Ρυθμίσεως και Λειτουργίας Δημόσιων, Δημοτικών, Κοινοτικών και Ιδιωτικών Χώρων Στάθμευσης Νόμος του 2004
Συνεχίστηκε η συζήτηση για τη ρύθμιση των χώρων στάθμευσης.
Η Νομική Υπηρεσία του Κράτους ζήτησε τη γνωμάτευση από τον νομικό σύμβουλο της Ένωσης Δήμων για να εγκριθούν τα τέλη και δικαιώματα που ζητούν οι δήμοι και οι κοινότητες.
Δύο ήταν τα κύρια θέματα που συζητήθηκαν. Το πρώτο ήταν σχετικά με τη ρύθμιση των ιδιωτικών χώρων στάθμευσης η οποία μπορεί να αποθαρρύνει τους ιδιώτες να παρέχουν αυτούς τους χώρους για στάθμευση δημιουργώντας έτσι ένα χειρότερο πρόβλημα, δηλαδή να μην υπάρχουν πια αρκετοί χώροι στάθμευσης. Οι βουλευτές του ΔΗΣΥ συμπλήρωσαν ότι πρέπει να δοθούν ως αντάλλαγμα κίνητρα στους ιδιοκτήτες των χώρων στάθμευσης. Τονίστηκε όμως ότι το σημαντικό είναι να προστατευτεί ο πολίτης από την ασυδοσία που υπάρχει σε αυτό τον τομέα.
Το δεύτερο θέμα ήταν σχετικά με την διάρκεια στάθμευσης. Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εσωτερικών είπε ότι θα έπρεπε να ενθαρρυνθεί η σύντομη διάρκεια στάθμευσης γιατί δεν μπορούν οι εργαζόμενοι να γεμίζουν όλους τους χώρους στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων. Η Ένωση Δήμων τόνισε ότι με τα δεδομένα που έχουμε σήμερα η αποθάρρυνση της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου είναι ακόμα ουτοπία. Θα πρέπει να καλύπτονται οι διάφορες μορφές στάθμευσης.
Ο πρόεδρος της επιτροπής ζήτησε από το Υπουργείο Εσωτερικών να καλέσουν μια σύσκεψη με όλους τους ενδιαφερόμενους.
ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
22 Μαΐου 2008
· Η επέκταση της απερήμωσης στην Κύπρο. Πρακτικά μέτρα για μετριασμό και προσαρμογή στα νέα δεδομένα
Αυτό το αυτεπάγγελτο θέμα κατατέθηκε από τους βουλευτές Γιώργο Περδίκη, Αντώνη Αντωνίου και Σοφοκλή Φυττή.
Οι βουλευτές και οι προσκεκλημένοι παρουσίασαν διάφορους παράγοντες που οδηγούν στην απερήμωση στην Κύπρο, όπως την αύξηση της θερμοκρασίας, την μείωση της βροχόπτωσης, πυρκαγιές και η έλλειψη κινήτρων για δεντροφύτευση και την καλλιέργεια, η άναρχη ανάπτυξη, μέτρα για βιοπικοιλότητα και η υπερβόσκηση. Οι υπηρεσίες του κράτους και οι οργανισμοί παρουσίασαν τι κάνουν για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος μίλησε για το εθνικό σχέδιο δράσης που ετοιμάζει. Πληροφόρησε την Επιτροπή ότι θα είναι έτοιμο σε ένα μήνα περίπου, μετά από την ανταλλαγή απόψεων με τους ενδιαφερόμενους οργανισμούς και τους Βουλευτές.
Συζητήθηκαν επίσης και διάφορες οικονομικές επιπτώσεις, όπως για παράδειγμα την επιρροή που μπορεί να έχει η απερήμωση στον τομέα του τουρισμού.
Οι παρόντες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αυτό είναι θέμα επιβίωσης όλων μας κι όλοι πρέπει να συμβάλουμε όπως μπορούμε.
Λόγω της σχετικά μικρής απήχησης της Επιτροπής από τα ΜΜΕ ο Βουλευτής Σ. Φυττής εισηγήθηκε να οργανώσει η Βουλή μια εκδήλωση στις 17 Ιουνίου για την Παγκόσμια ημέρα Κατά της Ερημοποίησης και της Ξηρασίας.
· Η επέκταση της απερήμωσης στην Κύπρο. Πρακτικά μέτρα για μετριασμό και προσαρμογή στα νέα δεδομένα
Αυτό το αυτεπάγγελτο θέμα κατατέθηκε από τους βουλευτές Γιώργο Περδίκη, Αντώνη Αντωνίου και Σοφοκλή Φυττή.
Οι βουλευτές και οι προσκεκλημένοι παρουσίασαν διάφορους παράγοντες που οδηγούν στην απερήμωση στην Κύπρο, όπως την αύξηση της θερμοκρασίας, την μείωση της βροχόπτωσης, πυρκαγιές και η έλλειψη κινήτρων για δεντροφύτευση και την καλλιέργεια, η άναρχη ανάπτυξη, μέτρα για βιοπικοιλότητα και η υπερβόσκηση. Οι υπηρεσίες του κράτους και οι οργανισμοί παρουσίασαν τι κάνουν για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος μίλησε για το εθνικό σχέδιο δράσης που ετοιμάζει. Πληροφόρησε την Επιτροπή ότι θα είναι έτοιμο σε ένα μήνα περίπου, μετά από την ανταλλαγή απόψεων με τους ενδιαφερόμενους οργανισμούς και τους Βουλευτές.
Συζητήθηκαν επίσης και διάφορες οικονομικές επιπτώσεις, όπως για παράδειγμα την επιρροή που μπορεί να έχει η απερήμωση στον τομέα του τουρισμού.
Οι παρόντες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αυτό είναι θέμα επιβίωσης όλων μας κι όλοι πρέπει να συμβάλουμε όπως μπορούμε.
Λόγω της σχετικά μικρής απήχησης της Επιτροπής από τα ΜΜΕ ο Βουλευτής Σ. Φυττής εισηγήθηκε να οργανώσει η Βουλή μια εκδήλωση στις 17 Ιουνίου για την Παγκόσμια ημέρα Κατά της Ερημοποίησης και της Ξηρασίας.
Ερώτηση για μεταφορά Τμήματος Αρχαιοτήτων στο Υπουργείο Παιδείας
21 Μαΐου 2008
Έχω πληροφορηθεί ότι το Υπουργικό Συμβούλιο αποφάσισε την μετακίνηση του Τμήματος Αρχαιοτήτων στο Υπουργείο Παιδείας. Φαίνεται ότι η απόφαση δημιούργησε ποικίλες αντιδράσεις, ιδιαίτερα από τους εργαζόμενους στο Τμήμα Αρχαιοτήτων αλλά και από ανθρώπους του πολιτισμού. Τίθεται επιτακτικά το θέμα του διαχωρισμού του Υπουργείου Παιδείας σε Γενική Διεύθυνση Παιδείας και σε Γενική Διεύθυνση Πολιτισμού.
Παρακαλώ τον αρμόδιο υπουργό να πληροφορήσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων σε πιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση της απόφασης για μετακίνηση του Τμήματος Αρχαιοτήτων στο Υπουργείο Παιδείας και αν σχεδιάζεται και πότε η αναδιάρθρωση του Υπουργείου σε διευθύνσεις Πολιτισμού και Παιδείας.
Με εκτίμηση,
Γιώργος Περδίκης
Βουλευτής
Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών
Έχω πληροφορηθεί ότι το Υπουργικό Συμβούλιο αποφάσισε την μετακίνηση του Τμήματος Αρχαιοτήτων στο Υπουργείο Παιδείας. Φαίνεται ότι η απόφαση δημιούργησε ποικίλες αντιδράσεις, ιδιαίτερα από τους εργαζόμενους στο Τμήμα Αρχαιοτήτων αλλά και από ανθρώπους του πολιτισμού. Τίθεται επιτακτικά το θέμα του διαχωρισμού του Υπουργείου Παιδείας σε Γενική Διεύθυνση Παιδείας και σε Γενική Διεύθυνση Πολιτισμού.
Παρακαλώ τον αρμόδιο υπουργό να πληροφορήσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων σε πιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση της απόφασης για μετακίνηση του Τμήματος Αρχαιοτήτων στο Υπουργείο Παιδείας και αν σχεδιάζεται και πότε η αναδιάρθρωση του Υπουργείου σε διευθύνσεις Πολιτισμού και Παιδείας.
Με εκτίμηση,
Γιώργος Περδίκης
Βουλευτής
Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών
Ερώτηση για θερμοσίφωνες σε δημόσια κτήρια
21 Μαΐου 2008
Έχω πληροφορηθεί ότι πολλά δημόσια κτήρια, π.χ. νοσοκομεία, δεν χρησιμοποιούν ηλιακούς θερμοσίφωνες για την θέρμανση του νερού. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία πέραν του 90% των ιδιωτικών κατοικιών έχουν εγκαταστήσει ηλιακούς θερμοσίφωνες.
Παρακαλώ τον αρμόδιο υπουργό να πληροφορήσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων γιατί τα δημόσια κτήρια δεν διαθέτουν ηλιακούς θερμοσίφωνες.
Με εκτίμηση,
Γιώργος Περδίκης
Βουλευτής
Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών
Έχω πληροφορηθεί ότι πολλά δημόσια κτήρια, π.χ. νοσοκομεία, δεν χρησιμοποιούν ηλιακούς θερμοσίφωνες για την θέρμανση του νερού. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία πέραν του 90% των ιδιωτικών κατοικιών έχουν εγκαταστήσει ηλιακούς θερμοσίφωνες.
Παρακαλώ τον αρμόδιο υπουργό να πληροφορήσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων γιατί τα δημόσια κτήρια δεν διαθέτουν ηλιακούς θερμοσίφωνες.
Με εκτίμηση,
Γιώργος Περδίκης
Βουλευτής
Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών
Τρίτη 27 Μαΐου 2008
Ερώτηση για πρατήριο πετρελαιοειδών στην Αγία Νάπα
26 Μαΐου 2008
Έχω πληροφορηθεί ότι ομάδα επηρεαζόμενων κατοίκων αλλά και ο Δήμος Αγίας Νάπας αντιτίθενται στην απόφαση Υπουργικής Επιτροπής για παραχώρηση άδειας για την ανέγερση πρατηρίου πετρελαιοειδών σε τουριστική ζώνη.
Παρακαλώ τον αρμόδιο Υπουργό εάν προτίθεται να ανακαλέσει την σχετική απόφαση και να προχωρήσει στην αναθεώρηση του νομοθετικού πλαισίου για τη χωροθέτηση των πρατηρίων πετρελαιοειδών.
Με εκτίμηση,
Γιώργος Περδίκης
Βουλευτής
Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών
Έχω πληροφορηθεί ότι ομάδα επηρεαζόμενων κατοίκων αλλά και ο Δήμος Αγίας Νάπας αντιτίθενται στην απόφαση Υπουργικής Επιτροπής για παραχώρηση άδειας για την ανέγερση πρατηρίου πετρελαιοειδών σε τουριστική ζώνη.
Παρακαλώ τον αρμόδιο Υπουργό εάν προτίθεται να ανακαλέσει την σχετική απόφαση και να προχωρήσει στην αναθεώρηση του νομοθετικού πλαισίου για τη χωροθέτηση των πρατηρίων πετρελαιοειδών.
Με εκτίμηση,
Γιώργος Περδίκης
Βουλευτής
Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)